LUB 85W140
cod. 8505 rev. 9
Produkt tylko do użytku profesjonalnego
Wycieki z uszczelek są najczęstszym problemem w skrzyniach biegów, ponieważ uszczelki, zaatakowane przez kwasy, z biegiem czasu stają się kruche i pękają.
Suche starty powodują zużycie przekładni o 80/85%, rdzę, korozję, a nawet awarię przekładni.
Gwałtowne utlenianie oleju wiąże się błota, szlamu, lakierów, kwasowość, która wywołuje korozję, wżery, zmuszając reduktor do pracy z większą trudnością.
Piana powoduje wysokie temperatury pracy, wycieki oleju z otworów wentylacyjnych, nadmierne zużycie kół zębatych z powodu złego smarowania.
Rdza i korozja spowodowane obecnością wody w wyniku zjawiska kondensacji.
Jest to wielosezonowy olej mineralny do skrzyń biegów i skrzyń biegów, z dodatkami adhezyjnymi i spoistymi, dzięki którym można się wspinać, rozszerzając smarowanie na cały układ przekładni, gdy tylko podstawowe ruchy się przesuną.
Pozostaje na bokach zębów, nawet gdy skrzynia biegów jest zatrzymana, co eliminuje suche starty .
Uzupełniony o EP, doskonale smaruje złącza nawet pod wpływem ekstremalnych ciśnień lub ekstremalnych obciążeń, zapobiegając kontaktowi metal-metal nawet w obecności silnych nacisków, niskich prędkości i wysokiego momentu obrotowego; powoduje to płynniejszą i mniej hałaśliwą pracę skrzyni biegów.
Żywotność tego produktu jest znacznie dłuższa niż konwencjonalnego oleju przekładniowego, zachowuje doskonałą stabilność przed utlenianiem, hamuje tworzenie kwasu, błota i farb.
Przeciwdziałające pienieniu się, eliminują pianę, unikając przegrzania, fałszywych poziomów i braku smarowania.
Dzięki temu uszczelki są miękkie i elastyczne, a specjalne adhezyjne polimery tworzą barierę, która blokuje wycieki z uszczelek, unikając złego smarowania, wnikania ścierniw i zanieczyszczeń, potencjalnych problemów związanych z bezpieczeństwem środowiskowym, wymianą części i częstym doładowaniami.
Dzięki demulgatorom oddziela wodę, chroniąc przekładnie i dobrze smarując, a inhibitory korozji pokrywają metal, chroniąc go przed rdzą.
Nie wpływa na miedź i jej stopy.
Ma wyjątkowe wskaźnik lepkości równy 145. W związku z tym zachowuje wysoką lepkość w wysokich temperaturach (130-150 ° C), ze względu na przedłużone i / lub ciężkich ładunków usługi, jak również jest bardzo dobre w pracy w trudnych warunkach klimatycznych.
